ElpiAutoMedidas de llanta · Toyota
Toyota Tacoma — Patrón de Tornillos
El Toyota Tacoma ha cambiado de patrón de tornillos entre generaciones: 1st–2nd gen 2WD (1995–2004) (1995–2004) usa 5x114.3; 2nd gen 2WD (2005–2015) (2005–2015) usa 5x114.3; 1st–3rd gen 4WD/PreRunner + all 2016–2023 (1995–2023) usa 6x139.7; 4th gen (2024–hoy) usa 6x139.7. El modelo actual tiene un buje de 95.1 mm y rosca M14x1.5.
✓ Revisado 2026-09-22
Medida de llanta OE 5J×14 ET34 · up to 6J×14 ET38 (US-spec)
Base 2WD/RWD trims only — 4WD and PreRunner used the 6x139.7 pattern below.
Medida de llanta OE 6J×15 ET34 (US-spec, limited data)
Base 2WD/RWD trims only — 4WD and PreRunner used the 6x139.7 pattern below.
Medida de llanta OE 6J×15 ET10 · up to 8J×18 ET30 (US-spec, wide by year)
Medida de llanta OE 7J×17 ET60 · up to 7.5J×18 ET55 (US-spec)
Los acabados y mercados varían — verifica con tu propia llanta o el manual del propietario antes de comprar.
¿Encajará una llanta?
Este Toyota Tacoma es 6×139.7, buje de 95.1 mm.
¿No conoces el patrón propio de la llanta? Mídelo →
Preguntas frecuentes
¿Qué patrón de tornillos tiene el Toyota Tacoma?
El Toyota Tacoma ha cambiado de patrón de tornillos entre generaciones: 1st–2nd gen 2WD (1995–2004) (1995–2004) usa 5x114.3; 2nd gen 2WD (2005–2015) (2005–2015) usa 5x114.3; 1st–3rd gen 4WD/PreRunner + all 2016–2023 (1995–2023) usa 6x139.7; 4th gen (2024–hoy) usa 6x139.7. El modelo actual tiene un buje de 95.1 mm y rosca M14x1.5. Revisa la tabla arriba para tu generación exacta, y confírmalo con una llanta o el manual del propietario antes de comprar.
¿Encajarán otras llantas en mi Tacoma?
Solo llantas con exactamente el mismo patrón de tornillos — el patrón de tornillos no tiene tolerancia. El buje central también debe ser igual o más grande que el del cubo (uno más grande solo necesita anillos centradores). Un patrón distinto necesita adaptadores atornillados, que además empujan la llanta hacia fuera y cambian la vía.
¿Cuál es el buje central del Tacoma?
95.1 mm en el modelo actual — las generaciones anteriores pueden diferir, ver la tabla. El buje es el agujero central de la llanta; debe encajar en el resalte del cubo o apoyarse en un anillo centrador.
El patrón de tornillos es solo parte del ajuste. El offset (ET) decide dónde queda la llanta en el paso de rueda — calcúlalo con la calculadora de offset de llanta. Para la medida del neumático en una llanta de ancho nuevo, usa la calculadora de medidas de neumáticos.