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Medidas de llanta · Hyundai

Hyundai Accent — Patrón de Tornillos

El Hyundai Accent ha cambiado de patrón de tornillos entre generaciones: X3 (1994–1999) usa 4x114.3; LC (1999–2005) usa 4x100; MC (2006–2010) usa 4x100; RB (2010–2017) usa 4x100; HC (2017–hoy) usa 4x100. El modelo actual tiene un buje de 54.1 mm y rosca M12x1.5.

✓ Revisado 2026-09-18

X31994–1999
Patrón de tornillos4x114.3Buje central (DIA)67.1 mmRoscaM12x1.5Offset (ET)ET35–46
LC1999–2005
Patrón de tornillos4x100Buje central (DIA)54.1 mmRoscaM12x1.5Offset (ET)ET35–46
MC2006–2010
Patrón de tornillos4x100Buje central (DIA)54.1 mmRoscaM12x1.5Offset (ET)ET45–52
RB2010–2017
Patrón de tornillos4x100Buje central (DIA)54.1 mmRoscaM12x1.5Offset (ET)ET43–52
HC2017–actual
Patrón de tornillos4x100Buje central (DIA)54.1 mmRoscaM12x1.5Offset (ET)ET46–52

Los acabados y mercados varían — verifica con tu propia llanta o el manual del propietario antes de comprar.

¿Encajará una llanta?

Este Hyundai Accent es 4×100, buje de 54.1 mm.

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Preguntas frecuentes

¿Qué patrón de tornillos tiene el Hyundai Accent?

El Hyundai Accent ha cambiado de patrón de tornillos entre generaciones: X3 (1994–1999) usa 4x114.3; LC (1999–2005) usa 4x100; MC (2006–2010) usa 4x100; RB (2010–2017) usa 4x100; HC (2017–hoy) usa 4x100. El modelo actual tiene un buje de 54.1 mm y rosca M12x1.5. Revisa la tabla arriba para tu generación exacta, y confírmalo con una llanta o el manual del propietario antes de comprar.

¿Encajarán otras llantas en mi Accent?

Solo llantas con exactamente el mismo patrón de tornillos — el patrón de tornillos no tiene tolerancia. El buje central también debe ser igual o más grande que el del cubo (uno más grande solo necesita anillos centradores). Un patrón distinto necesita adaptadores atornillados, que además empujan la llanta hacia fuera y cambian la vía.

¿Cuál es el buje central del Accent?

54.1 mm en el modelo actual — las generaciones anteriores pueden diferir, ver la tabla. El buje es el agujero central de la llanta; debe encajar en el resalte del cubo o apoyarse en un anillo centrador.

El patrón de tornillos es solo parte del ajuste. El offset (ET) decide dónde queda la llanta en el paso de rueda — calcúlalo con la calculadora de offset de llanta. Para la medida del neumático en una llanta de ancho nuevo, usa la calculadora de medidas de neumáticos.