ElpiAutoFuração de roda · Porsche
P Porsche 911 — Furação
O Porsche 911 usa furação 5x130, com furo central de 71.6 mm e rosca M14x1.5, de 1963 até hoje.
✓ Revisado 2026-09-13
GT3/GT2/turbo trims with centerlock wheels use a single centre nut instead of 5 studs
Acabamentos e mercados variam — confira com sua própria roda ou o manual do proprietário antes de comprar.
Uma roda vai encaixar?
Este Porsche 911 é 5×130, furo central de 71.6 mm.
Não sabe a furação da sua roda? Meça aqui →
Perguntas frequentes
Qual é a furação do Porsche 911?
O Porsche 911 usa furação 5x130, com furo central de 71.6 mm e rosca M14x1.5, de 1963 até hoje. Confira a tabela acima para a sua geração exata, e confirme com uma roda ou o manual do proprietário antes de comprar.
Outras rodas vão encaixar no meu 911?
Só rodas com exatamente a mesma furação — a furação não tem tolerância. O furo central também precisa ser igual ou maior que o do cubo (um maior só precisa de anéis centralizadores). Uma furação diferente exige adaptadores parafusados, que além disso empurram a roda para fora e mudam a bitola.
Qual é o furo central do 911?
71.6 mm no modelo atual. O furo é o orifício central da roda; precisa encaixar no ressalto do cubo ou se apoiar em um anel centralizador.
A furação é só parte do ajuste. O offset (ET) decide onde a roda fica no vão — calcule com a calculadora de offset de roda. Para a medida do pneu em um aro de largura nova, use a calculadora de medida de pneu.