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Conversor de Pressão de Pneus

psi ↔ kPa ↔ bar. Digite uma pressão em qualquer unidade e veja as outras duas.

Pressão dos pneus

comuns:
você digitou32 psikPa221 kPa
psi32
kPa221
bar2.21
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Tabela de equivalências de pressão de pneus

As pressões que aparecem na etiqueta da porta, nas três unidades. Valores arredondados para uso do dia a dia.

psikPabar
261791.79
281931.93
302072.07
322212.21
332282.28
352412.41
362482.48
382622.62
402762.76
422902.90
443033.03
503453.45

O cálculo

Como as unidades se relacionam

1 psi = 6,895 kPa  ·  1 bar = 100 kPa = 14,504 psi
psi → kPa: × 6,895  ·  kPa → psi: ÷ 6,895

psi (libras por polegada quadrada) é usado nas etiquetas dos EUA e Reino Unido, e ainda aparece em muitos calibradores no Brasil. kPa (quilopascal) é a unidade do SI e é comum no Japão, Coreia e parte da Europa. bar é aproximadamente a pressão atmosférica e é a cifra do dia a dia no Brasil e na Europa — 1 bar é quase exatamente 100 kPa, então 2,3 bar e 230 kPa são a mesma leitura.

Sempre calibre com os pneus frios e de acordo com o valor da etiqueta — moldura da porta, tampa do tanque ou manual — não o máximo gravado no flanco.

Perguntas frequentes

Como converto kPa para psi?

Divida o valor em quilopascais por 6,895. Assim, 220 kPa ÷ 6,895 ≈ 31,9 psi, e 250 kPa ≈ 36,3 psi. Para o caminho inverso, multiplique psi por 6,895: 35 psi ≈ 241 kPa.

Como converto psi para bar?

Divida psi por 14,504, ou multiplique por 0,0689. 32 psi ≈ 2,21 bar; 35 psi ≈ 2,41 bar. 1 bar são exatamente 100 kPa e uns 14,5 psi.

Qual é a pressão correta dos meus pneus?

Use o valor da etiqueta na moldura da porta do motorista (ou na tampa do tanque ou no manual do proprietário) — não o número gravado no flanco do pneu, que é o máximo suportado, não a pressão recomendada. Calibre com os pneus frios, antes de rodar. A maioria dos carros de passeio fica entre 30 e 36 psi (210–250 kPa / 2,1–2,5 bar).

40 psi é demais para os pneus?

Para a maioria dos carros de passeio, 40 psi está acima do valor da etiqueta e vai dar uma condução mais dura e mais desgaste no centro, mas geralmente ainda dentro do limite do pneu. Alguns carros — muito carregados, ou com pneus de índice de carga alto — de fato especificam 40+ psi. Confira a etiqueta; não ultrapasse o máximo gravado no pneu.

Quanto é 2,5 bar em psi?

2,5 bar = 250 kPa ≈ 36,3 psi. 2,0 bar ≈ 29 psi, 2,2 bar ≈ 32 psi, 3,0 bar ≈ 43,5 psi.

O que é o TPMS?

TPMS (Tire Pressure Monitoring System, sistema de monitoramento de pressão dos pneus) é o sistema que acende um aviso no painel quando um pneu perde pressão — por sensores dentro de cada roda ou comparando a velocidade de giro das rodas. Ficou obrigatório na UE desde 2014 e nos EUA desde 2007 em carros novos; no Brasil ainda não é exigido por lei, mas vem de fábrica na maioria dos lançamentos recentes. A luz de aviso não diz qual pneu nem quanta pressão tem — só que pelo menos um está abaixo do limite, geralmente 25% abaixo do valor recomendado na etiqueta.

O que significa a luz do TPMS acesa?

Que pelo menos um pneu está significativamente abaixo da pressão recomendada — confira todos com um calibrador, a frio, e ajuste para o valor da etiqueta da porta. A luz costuma apagar sozinha após alguns minutos de condução assim que a pressão é corrigida; se continuar acesa com as pressões certas, pode ser um sensor com bateria fraca (duram uns 5–10 anos) que precisa de troca ou reprogramação em uma oficina.

Metodologia

As conversões usam as definições exatas: 1 psi = 6,894757293 kPa e 1 bar = 100 kPa. Os valores são exibidos com precisão prática (psi com uma casa decimal, kPa arredondado para o número inteiro mais próximo, bar com duas casas decimais). O guia de pressão de pneus é geral — o valor correto do seu carro está na etiqueta, e as pressões devem ser conferidas com os pneus frios.

Revisado em 2026-09-17.