ElpiAutoFuração 5x130
5 parafusos em um círculo de 130 mm — também escrito 5×5.12″. Usada por 8 modelos da nossa base de dados.
Veículos com esta furação
Dados de 5x130
| Rosca | M14x1.5 |
|---|---|
| Furo central nestes carros | 71.6–84.1 mm |
Os dois tipos de assento aparecem na 5x130: 2 geração(ões) da nossa base usam parafusos de assento esférico (estilo grupo VW) e 6 de assento cônico. Combine o tipo de assento, não só a furação — o assento errado não centraliza a roda mesmo com o parafuso certo.
O furo central varia conforme o modelo mesmo dentro da mesma furação 5x130 — use um anel de centragem em vez de supor um encaixe universal.
NÃO é intercambiável com
| Furação | Diferença |
|---|---|
| 5x127 | 3.0 mm |
Perto no papel, mas não o bastante no cubo — exigem um adaptador adequado, nunca forçar uma roda "um furo fora".
Perguntas frequentes
O que significa 5x130?
5 parafusos, em um círculo de 130 mm de diâmetro — esse círculo é o diâmetro do círculo de furos (PCD). 5x130 também se escreve 5×5.12″.
O que serve em um cubo 5x130?
Somente outra roda 5x130. A furação não tem tolerância — mesmo uma furação a poucos milímetros não assenta direito. Uma furação diferente precisa de um adaptador aparafusável adequado, não de uma roda "quase certa".