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Medidas de llanta · Volkswagen

Volkswagen Golf — Patrón de Tornillos

El Volkswagen Golf ha cambiado de patrón de tornillos entre generaciones: Mk1–Mk3 (1974–1999) usa 4x100; Mk4 (1J) (1997–2006) usa 5x100; Mk5–Mk8 (2003–hoy) usa 5x112. El modelo actual tiene un buje de 57.1 mm y rosca M14x1.5.

✓ Revisado 2026-09-22

Mk1–Mk31974–1999
Patrón de tornillos4x100Buje central (DIA)57.1 mmRoscaM12x1.5 · esférica

Medida de llanta OE 5J×13 ET38 · up to 5.5J×13 ET45 (Euro-spec)

Mk4 (1J)1997–2006
Patrón de tornillos5x100Buje central (DIA)57.1 mmRoscaM14x1.5 · esférica

Medida de llanta OE 6J×14 ET38 · up to 7J×17 ET38 (Euro-spec)

R32 and some sport trims are 5x112.

Mk5–Mk82003–actual
Patrón de tornillos5x112Buje central (DIA)57.1 mmRoscaM14x1.5 · esférica

Medida de llanta OE 6J×15 ET43 · up to 7.5J×18 ET51 (US-spec Golf/GTI/Rabbit)

Los acabados y mercados varían — verifica con tu propia llanta o el manual del propietario antes de comprar.

¿Encajará una llanta?

Este Volkswagen Golf es 5×112, buje de 57.1 mm.

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Preguntas frecuentes

¿Qué patrón de tornillos tiene el Volkswagen Golf?

El Volkswagen Golf ha cambiado de patrón de tornillos entre generaciones: Mk1–Mk3 (1974–1999) usa 4x100; Mk4 (1J) (1997–2006) usa 5x100; Mk5–Mk8 (2003–hoy) usa 5x112. El modelo actual tiene un buje de 57.1 mm y rosca M14x1.5. Revisa la tabla arriba para tu generación exacta, y confírmalo con una llanta o el manual del propietario antes de comprar.

¿Encajarán otras llantas en mi Golf?

Solo llantas con exactamente el mismo patrón de tornillos — el patrón de tornillos no tiene tolerancia. El buje central también debe ser igual o más grande que el del cubo (uno más grande solo necesita anillos centradores). Un patrón distinto necesita adaptadores atornillados, que además empujan la llanta hacia fuera y cambian la vía.

¿Cuál es el buje central del Golf?

57.1 mm en el modelo actual — las generaciones anteriores pueden diferir, ver la tabla. El buje es el agujero central de la llanta; debe encajar en el resalte del cubo o apoyarse en un anillo centrador.

El patrón de tornillos es solo parte del ajuste. El offset (ET) decide dónde queda la llanta en el paso de rueda — calcúlalo con la calculadora de offset de llanta. Para la medida del neumático en una llanta de ancho nuevo, usa la calculadora de medidas de neumáticos.