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Mercedes-Benz Sprinter — Patrón de Tornillos
El Mercedes-Benz Sprinter ha cambiado de patrón de tornillos entre generaciones: T1N (1995–2006) usa 5x130; NCV3–VS30 (2006–hoy) usa 6x130. El modelo actual tiene un buje de 84.1 mm y rosca M14x1.5.
✓ Revisado 2026-09-12
Los acabados y mercados varían — verifica con tu propia llanta o el manual del propietario antes de comprar.
¿Encajará una llanta?
Este Mercedes-Benz Sprinter es 6×130, buje de 84.1 mm.
¿No conoces el patrón propio de la llanta? Mídelo →
Preguntas frecuentes
¿Qué patrón de tornillos tiene el Mercedes-Benz Sprinter?
El Mercedes-Benz Sprinter ha cambiado de patrón de tornillos entre generaciones: T1N (1995–2006) usa 5x130; NCV3–VS30 (2006–hoy) usa 6x130. El modelo actual tiene un buje de 84.1 mm y rosca M14x1.5. Revisa la tabla arriba para tu generación exacta, y confírmalo con una llanta o el manual del propietario antes de comprar.
¿Encajarán otras llantas en mi Sprinter?
Solo llantas con exactamente el mismo patrón de tornillos — el patrón de tornillos no tiene tolerancia. El buje central también debe ser igual o más grande que el del cubo (uno más grande solo necesita anillos centradores). Un patrón distinto necesita adaptadores atornillados, que además empujan la llanta hacia fuera y cambian la vía.
¿Cuál es el buje central del Sprinter?
84.1 mm en el modelo actual — las generaciones anteriores pueden diferir, ver la tabla. El buje es el agujero central de la llanta; debe encajar en el resalte del cubo o apoyarse en un anillo centrador.
El patrón de tornillos es solo parte del ajuste. El offset (ET) decide dónde queda la llanta en el paso de rueda — calcúlalo con la calculadora de offset de llanta. Para la medida del neumático en una llanta de ancho nuevo, usa la calculadora de medidas de neumáticos.