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D Dodge Charger — Patrón de Tornillos
El Dodge Charger ha cambiado de patrón de tornillos entre generaciones: VI (LX) (2005–2010) usa 5x115; VII (LD) (2011–2014) usa 5x115; VII (LD) facelift (2015–2023) usa 5x115; VIII (LB) (2024–hoy) usa 5x127. El modelo actual tiene un buje de 71.6 mm y rosca M12x1.5.
✓ Revisado 2026-09-18
Wide spread by wheel size: 17–21" factory wheels run ET14–29, and one 19" 7.5J wheel is listed at ET55 — read the offset stamped on your own wheel.
Wide spread by wheel size: 17–20" factory wheels are ET24–28.5, a 19" 7.5J is listed at ET55, and the widest 10J×21 wheel goes to ET-12.5.
Factory wheels are listed from ET0 (8.5–9.5J×18) to ET66 (10J×20) — read the offset stamped on your own wheel.
Los acabados y mercados varían — verifica con tu propia llanta o el manual del propietario antes de comprar.
¿Encajará una llanta?
Este Dodge Charger es 5×127, buje de 71.6 mm.
¿No conoces el patrón propio de la llanta? Mídelo →
Preguntas frecuentes
¿Qué patrón de tornillos tiene el Dodge Charger?
El Dodge Charger ha cambiado de patrón de tornillos entre generaciones: VI (LX) (2005–2010) usa 5x115; VII (LD) (2011–2014) usa 5x115; VII (LD) facelift (2015–2023) usa 5x115; VIII (LB) (2024–hoy) usa 5x127. El modelo actual tiene un buje de 71.6 mm y rosca M12x1.5. Revisa la tabla arriba para tu generación exacta, y confírmalo con una llanta o el manual del propietario antes de comprar.
¿Encajarán otras llantas en mi Charger?
Solo llantas con exactamente el mismo patrón de tornillos — el patrón de tornillos no tiene tolerancia. El buje central también debe ser igual o más grande que el del cubo (uno más grande solo necesita anillos centradores). Un patrón distinto necesita adaptadores atornillados, que además empujan la llanta hacia fuera y cambian la vía.
¿Cuál es el buje central del Charger?
71.6 mm en el modelo actual — las generaciones anteriores pueden diferir, ver la tabla. El buje es el agujero central de la llanta; debe encajar en el resalte del cubo o apoyarse en un anillo centrador.
El patrón de tornillos es solo parte del ajuste. El offset (ET) decide dónde queda la llanta en el paso de rueda — calcúlalo con la calculadora de offset de llanta. Para la medida del neumático en una llanta de ancho nuevo, usa la calculadora de medidas de neumáticos.