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Furação de roda · Volvo

Volvo S60 — Furação

O Volvo S60 mudou de furação entre gerações: Gen I (P2) (2000–2009) usa 5x108; Gen III (SPA) (2019–hoje) usa 5x108. O modelo atual tem furo central de 63.4 mm e rosca M12x1.5.

✓ Revisado 2026-09-17

Gen I (P2)2000–2009
Furação5x108Furo central (DIA)65.1 mmRoscaM12x1.5Offset (ET)ET33–53 (US-spec)
Gen III (SPA)2019–atual
Furação5x108Furo central (DIA)63.4 mmRoscaM12x1.5Offset (ET)ET32–52 (US-spec, wide by trim — Momentum through Polestar)

Acabamentos e mercados variam — confira com sua própria roda ou o manual do proprietário antes de comprar.

Uma roda vai encaixar?

Este Volvo S60 é 5×108, furo central de 63.4 mm.

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Perguntas frequentes

Qual é a furação do Volvo S60?

O Volvo S60 mudou de furação entre gerações: Gen I (P2) (2000–2009) usa 5x108; Gen III (SPA) (2019–hoje) usa 5x108. O modelo atual tem furo central de 63.4 mm e rosca M12x1.5. Confira a tabela acima para a sua geração exata, e confirme com uma roda ou o manual do proprietário antes de comprar.

Outras rodas vão encaixar no meu S60?

Só rodas com exatamente a mesma furação — a furação não tem tolerância. O furo central também precisa ser igual ou maior que o do cubo (um maior só precisa de anéis centralizadores). Uma furação diferente exige adaptadores parafusados, que além disso empurram a roda para fora e mudam a bitola.

Qual é o furo central do S60?

63.4 mm no modelo atual. O furo é o orifício central da roda; precisa encaixar no ressalto do cubo ou se apoiar em um anel centralizador.

A furação é só parte do ajuste. O offset (ET) decide onde a roda fica no vão — calcule com a calculadora de offset de roda. Para a medida do pneu em um aro de largura nova, use a calculadora de medida de pneu.