ElpiAutoFuração de roda · Toyota
Toyota Tacoma — Furação
O Toyota Tacoma mudou de furação entre gerações: 1st–2nd gen 2WD (1995–2004) (1995–2004) usa 5x114.3; 2nd gen 2WD (2005–2015) (2005–2015) usa 5x114.3; 1st–3rd gen 4WD/PreRunner + all 2016–2023 (1995–2023) usa 6x139.7; 4th gen (2024–hoje) usa 6x139.7. O modelo atual tem furo central de 95.1 mm e rosca M14x1.5.
✓ Revisado 2026-09-22
Medida de roda OE 5J×14 ET34 · up to 6J×14 ET38 (US-spec)
Base 2WD/RWD trims only — 4WD and PreRunner used the 6x139.7 pattern below.
Medida de roda OE 6J×15 ET34 (US-spec, limited data)
Base 2WD/RWD trims only — 4WD and PreRunner used the 6x139.7 pattern below.
Medida de roda OE 6J×15 ET10 · up to 8J×18 ET30 (US-spec, wide by year)
Medida de roda OE 7J×17 ET60 · up to 7.5J×18 ET55 (US-spec)
Acabamentos e mercados variam — confira com sua própria roda ou o manual do proprietário antes de comprar.
Uma roda vai encaixar?
Este Toyota Tacoma é 6×139.7, furo central de 95.1 mm.
Não sabe a furação da sua roda? Meça aqui →
Perguntas frequentes
Qual é a furação do Toyota Tacoma?
O Toyota Tacoma mudou de furação entre gerações: 1st–2nd gen 2WD (1995–2004) (1995–2004) usa 5x114.3; 2nd gen 2WD (2005–2015) (2005–2015) usa 5x114.3; 1st–3rd gen 4WD/PreRunner + all 2016–2023 (1995–2023) usa 6x139.7; 4th gen (2024–hoje) usa 6x139.7. O modelo atual tem furo central de 95.1 mm e rosca M14x1.5. Confira a tabela acima para a sua geração exata, e confirme com uma roda ou o manual do proprietário antes de comprar.
Outras rodas vão encaixar no meu Tacoma?
Só rodas com exatamente a mesma furação — a furação não tem tolerância. O furo central também precisa ser igual ou maior que o do cubo (um maior só precisa de anéis centralizadores). Uma furação diferente exige adaptadores parafusados, que além disso empurram a roda para fora e mudam a bitola.
Qual é o furo central do Tacoma?
95.1 mm no modelo atual — gerações anteriores podem variar, veja a tabela. O furo é o orifício central da roda; precisa encaixar no ressalto do cubo ou se apoiar em um anel centralizador.
A furação é só parte do ajuste. O offset (ET) decide onde a roda fica no vão — calcule com a calculadora de offset de roda. Para a medida do pneu em um aro de largura nova, use a calculadora de medida de pneu.