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Furação de roda · Ram

Ram 1500 — Furação

O Ram 1500 mudou de furação entre gerações: DS (2009–2011) (2009–2011) usa 5x139.7; DS / DS Classic (2012–2024) (2012–2024) usa 5x139.7; DT (2019–hoje) usa 6x139.7. O modelo atual tem furo central de 77.8 mm e rosca M14x1.5.

✓ Revisado 2026-09-18

DS (2009–2011)2009–2011
Furação5x139.7Furo central (DIA)77.8 mmRosca9/16"-18Offset (ET)ET19–25
DS / DS Classic (2012–2024)2012–2024
Furação5x139.7Furo central (DIA)77.8 mmRoscaM14x1.5Offset (ET)ET19–25

"Classic" is the old DS body continued alongside the new DT truck through 2024 — check which body style you actually have.

DT2019–atual
Furação6x139.7Furo central (DIA)77.8 mmRoscaM14x1.5Offset (ET)ET19

Acabamentos e mercados variam — confira com sua própria roda ou o manual do proprietário antes de comprar.

Uma roda vai encaixar?

Este Ram 1500 é 6×139.7, furo central de 77.8 mm.

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Perguntas frequentes

Qual é a furação do Ram 1500?

O Ram 1500 mudou de furação entre gerações: DS (2009–2011) (2009–2011) usa 5x139.7; DS / DS Classic (2012–2024) (2012–2024) usa 5x139.7; DT (2019–hoje) usa 6x139.7. O modelo atual tem furo central de 77.8 mm e rosca M14x1.5. Confira a tabela acima para a sua geração exata, e confirme com uma roda ou o manual do proprietário antes de comprar.

Outras rodas vão encaixar no meu 1500?

Só rodas com exatamente a mesma furação — a furação não tem tolerância. O furo central também precisa ser igual ou maior que o do cubo (um maior só precisa de anéis centralizadores). Uma furação diferente exige adaptadores parafusados, que além disso empurram a roda para fora e mudam a bitola.

Qual é o furo central do 1500?

77.8 mm no modelo atual — gerações anteriores podem variar, veja a tabela. O furo é o orifício central da roda; precisa encaixar no ressalto do cubo ou se apoiar em um anel centralizador.

A furação é só parte do ajuste. O offset (ET) decide onde a roda fica no vão — calcule com a calculadora de offset de roda. Para a medida do pneu em um aro de largura nova, use a calculadora de medida de pneu.