ElpiAutoFuração de roda · Peugeot
Peugeot 3008 — Furação
O Peugeot 3008 mudou de furação entre gerações: T8 (2009–2019) usa 4x108; P84 (2016–2024) usa 5x108; P64 (2023–hoje) usa 5x108. O modelo atual tem furo central de 65.1 mm e rosca M12x1.25.
✓ Revisado 2026-09-12
Some trims on this generation are 4×108 instead — check your specific version.
The electric E-3008 on this generation uses 5×114.3 instead of the combustion/hybrid 5×108.
Acabamentos e mercados variam — confira com sua própria roda ou o manual do proprietário antes de comprar.
Uma roda vai encaixar?
Este Peugeot 3008 é 5×108, furo central de 65.1 mm.
Não sabe a furação da sua roda? Meça aqui →
Perguntas frequentes
Qual é a furação do Peugeot 3008?
O Peugeot 3008 mudou de furação entre gerações: T8 (2009–2019) usa 4x108; P84 (2016–2024) usa 5x108; P64 (2023–hoje) usa 5x108. O modelo atual tem furo central de 65.1 mm e rosca M12x1.25. Confira a tabela acima para a sua geração exata, e confirme com uma roda ou o manual do proprietário antes de comprar.
Outras rodas vão encaixar no meu 3008?
Só rodas com exatamente a mesma furação — a furação não tem tolerância. O furo central também precisa ser igual ou maior que o do cubo (um maior só precisa de anéis centralizadores). Uma furação diferente exige adaptadores parafusados, que além disso empurram a roda para fora e mudam a bitola.
Qual é o furo central do 3008?
65.1 mm no modelo atual — gerações anteriores podem variar, veja a tabela. O furo é o orifício central da roda; precisa encaixar no ressalto do cubo ou se apoiar em um anel centralizador.
A furação é só parte do ajuste. O offset (ET) decide onde a roda fica no vão — calcule com a calculadora de offset de roda. Para a medida do pneu em um aro de largura nova, use a calculadora de medida de pneu.