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Furação de roda · Mercedes-Benz

Mercedes-Benz E-Class — Furação

O Mercedes-Benz E-Class mudou de furação entre gerações: W124/W210 (1993–2002) usa 5x112; W211–W214 (2002–hoje) usa 5x112. O modelo atual tem furo central de 66.6 mm e rosca M14x1.5.

✓ Revisado 2026-09-12

W124/W2101993–2002
Furação5x112Furo central (DIA)66.6 mmRoscaM12x1.5

Medida de roda OE 6.5Jx15 ET44 up to 7.5Jx17 ET42

W211–W2142002–atual
Furação5x112Furo central (DIA)66.6 mmRoscaM14x1.5

Medida de roda OE 7.5Jx17 ET30 up to 8.5Jx21 ET35.5

Acabamentos e mercados variam — confira com sua própria roda ou o manual do proprietário antes de comprar.

Uma roda vai encaixar?

Este Mercedes-Benz E-Class é 5×112, furo central de 66.6 mm.

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Perguntas frequentes

Qual é a furação do Mercedes-Benz E-Class?

O Mercedes-Benz E-Class mudou de furação entre gerações: W124/W210 (1993–2002) usa 5x112; W211–W214 (2002–hoje) usa 5x112. O modelo atual tem furo central de 66.6 mm e rosca M14x1.5. Confira a tabela acima para a sua geração exata, e confirme com uma roda ou o manual do proprietário antes de comprar.

Outras rodas vão encaixar no meu E-Class?

Só rodas com exatamente a mesma furação — a furação não tem tolerância. O furo central também precisa ser igual ou maior que o do cubo (um maior só precisa de anéis centralizadores). Uma furação diferente exige adaptadores parafusados, que além disso empurram a roda para fora e mudam a bitola.

Qual é o furo central do E-Class?

66.6 mm no modelo atual. O furo é o orifício central da roda; precisa encaixar no ressalto do cubo ou se apoiar em um anel centralizador.

A furação é só parte do ajuste. O offset (ET) decide onde a roda fica no vão — calcule com a calculadora de offset de roda. Para a medida do pneu em um aro de largura nova, use a calculadora de medida de pneu.