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Furação de roda · Ford

Ford F-150 — Furação

O Ford F-150 mudou de furação entre gerações: 11th gen (P221) (2004–2008) usa 6x135; 12th gen (P415) (2009–2014) usa 6x135; 13th gen (P552) (2015–2020) usa 6x135; 14th gen (P702) (2021–hoje) usa 6x135. O modelo atual tem furo central de 87.1 mm e rosca M14x1.5.

✓ Revisado 2026-09-18

11th gen (P221)2004–2008
Furação6x135Furo central (DIA)87.1 mmRoscaM14x2.0Offset (ET)ET44
12th gen (P415)2009–2014
Furação6x135Furo central (DIA)87.1 mmRoscaM14x2.0Offset (ET)ET44
13th gen (P552)2015–2020
Furação6x135Furo central (DIA)87.1 mmRoscaM14x1.5Offset (ET)ET44
14th gen (P702)2021–atual
Furação6x135Furo central (DIA)87.1 mmRoscaM14x1.5Offset (ET)ET34–44

Acabamentos e mercados variam — confira com sua própria roda ou o manual do proprietário antes de comprar.

Uma roda vai encaixar?

Este Ford F-150 é 6×135, furo central de 87.1 mm.

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Perguntas frequentes

Qual é a furação do Ford F-150?

O Ford F-150 mudou de furação entre gerações: 11th gen (P221) (2004–2008) usa 6x135; 12th gen (P415) (2009–2014) usa 6x135; 13th gen (P552) (2015–2020) usa 6x135; 14th gen (P702) (2021–hoje) usa 6x135. O modelo atual tem furo central de 87.1 mm e rosca M14x1.5. Confira a tabela acima para a sua geração exata, e confirme com uma roda ou o manual do proprietário antes de comprar.

Outras rodas vão encaixar no meu F-150?

Só rodas com exatamente a mesma furação — a furação não tem tolerância. O furo central também precisa ser igual ou maior que o do cubo (um maior só precisa de anéis centralizadores). Uma furação diferente exige adaptadores parafusados, que além disso empurram a roda para fora e mudam a bitola.

Qual é o furo central do F-150?

87.1 mm no modelo atual. O furo é o orifício central da roda; precisa encaixar no ressalto do cubo ou se apoiar em um anel centralizador.

A furação é só parte do ajuste. O offset (ET) decide onde a roda fica no vão — calcule com a calculadora de offset de roda. Para a medida do pneu em um aro de largura nova, use a calculadora de medida de pneu.