Furação de roda · Ford
Ford F-150 — Furação
O Ford F-150 mudou de furação entre gerações: 11th gen (P221) (2004–2008) usa 6x135; 12th gen (P415) (2009–2014) usa 6x135; 13th gen (P552) (2015–2020) usa 6x135; 14th gen (P702) (2021–hoje) usa 6x135. O modelo atual tem furo central de 87.1 mm e rosca M14x1.5.
✓ Revisado 2026-09-18
Acabamentos e mercados variam — confira com sua própria roda ou o manual do proprietário antes de comprar.
Uma roda vai encaixar?
Este Ford F-150 é 6×135, furo central de 87.1 mm.
Não sabe a furação da sua roda? Meça aqui →
Perguntas frequentes
Qual é a furação do Ford F-150?
O Ford F-150 mudou de furação entre gerações: 11th gen (P221) (2004–2008) usa 6x135; 12th gen (P415) (2009–2014) usa 6x135; 13th gen (P552) (2015–2020) usa 6x135; 14th gen (P702) (2021–hoje) usa 6x135. O modelo atual tem furo central de 87.1 mm e rosca M14x1.5. Confira a tabela acima para a sua geração exata, e confirme com uma roda ou o manual do proprietário antes de comprar.
Outras rodas vão encaixar no meu F-150?
Só rodas com exatamente a mesma furação — a furação não tem tolerância. O furo central também precisa ser igual ou maior que o do cubo (um maior só precisa de anéis centralizadores). Uma furação diferente exige adaptadores parafusados, que além disso empurram a roda para fora e mudam a bitola.
Qual é o furo central do F-150?
87.1 mm no modelo atual. O furo é o orifício central da roda; precisa encaixar no ressalto do cubo ou se apoiar em um anel centralizador.
A furação é só parte do ajuste. O offset (ET) decide onde a roda fica no vão — calcule com a calculadora de offset de roda. Para a medida do pneu em um aro de largura nova, use a calculadora de medida de pneu.